Durch die Einführung von
digitalen Motorsteuergeräten ergab sich im Bereich Tuning eine neue
Möglichkeit, Leistungsreserven von Motoren auszuschöpfen. Chiptuning
setzte sich schnell durch, hatte aber einen Nachteil:
Die neu entwickelte Motorsoftware wurde von Anderen kopiert.
Um dieses Ärgernis zu beseitigen haben wir uns
mit diesem Problem beschäftigt.
Unsere Antwort hieß: KEY. Sie
schützt heute in immer weiterentwickelten Versionen die Motorsoftware von vielen
bekannten Tunern. Damals wurden in Steuergeräten ausschließlich 8
Bit DIL Eproms verbaut, so das ein KEY Modul ausreichte. Heute ist durch die
Verwendung von 16 Bit Technik und anderen Eprombauformen unser Lieferprogramm
auf viele verschiedene Modultypen angewachsen.
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